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中国江西网九江讯 当下,互联网经济高速发展,传统商业经营模式面临着新的挑战,而这也给商贸物流业带来了蓬勃发展的机遇。
中国江西网九江讯 当下,互联网经济高速发展,传统商业经营模式面临着新的挑战,而这也给商贸物流业带来了蓬勃发展的机遇。今年年初,省发改委等12个部门联合发布《江西省物流园区发展规划》。规划根据生产力与交通枢纽布局,结合全省经济发展的客观要求,对我省物流园区发展进行了科学布局。其中,九江被列为一级物流园区布局城市,共青城被列为三级物流园区布局城市。一场以加速商贸流通,助力电商化、集约化为突破口的产业改革,正在改写这里的商贸物流业发展形态。
1、九江商贸物流的春天来了
《规划》把南昌、九江、赣州定位为全国重要商贸物流中心城市。商务部等10部门日前印发《全国流通节点城市布局规划(2015-2020年)》南昌等37个国家节点城市,九江、赣州等66个区域流通节点城市。
九江被列为省一级物流园区布局城市。从全省经济发展和产业布局来看,九江市已经成为江西物流主要通道。而对于九江城市经济的发展而言,商贸物流业举足轻重。当下九江也在围绕打造区域性物流节点城市为目标,规划建设沿长江、沿昌九两个物流产业带,三大物流枢纽港和二十个物流园区或中心。力争用3-5年的时间,把九江打造成为长江中下游商贸中心城市、全国重要的物流枢纽中心和国际化口岸城市。
近年来,在省商务厅的指导下,在市委市****的正确领导下,九江市全力推进昌九一体化,发展大商贸,搞活大流通。九江主张通过构建立体化的现代物流服务体系和完善的现代物流公共信息****,而大力促进批发零售等传统商业提档升级,引导商业综合体、特色街、电子商务等新型业态创新发展,构建多元化的现代商贸服务体系。进一步搞活流通、扩大消费,不断提升商贸流通服务业对全市经济的拉动作用,实现社会消费品零售总额年均增长13%以上,年均增加上限入统企业数量10%以上。
目前,全市现代物流产业实现物流增加值年均增长15%,社会物流总成本占GDP比重降低到17%以下,第三方物流占社会物流总收入的35%以上;城市共同配送网点覆盖率达40%以上;物流仓储面积达到200万平方米以上,货物吞吐量达到1.5亿吨;培育主营业务收入亿元以上物流企业集团2-3家,3A级及以上物流企业3-5家。
九江商贸物流遇见了春天。九江市商业管理办公室党组书记、主任陈世超告诉记者,在经济新常态下,国家先后****了长江经济带、中游城市群和生态文明先行示范区等国家战略,九江承东启西、引南接北,是江西省融入国家战略的主阵地、主平台和关键节点,具有不可替代的地位和优势。随着这些国家战略的设施,九江迎来重大发展利好。到2017年全市限额以上入统商贸流通服务企业预计达到420家。全市培育年交易额10亿元以上市场10个,年销售额10亿元以上的流通服务企业2家、5亿元以上的10家,年交易额超过5000万元的电商企业15家以上;打造国家特色商业街2条、省级特色商业街6条以上。
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